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为了吸引消费者购车，如今家用车的配置是越来越高。但有很多配置看似很好，实际上基本用不到，甚至等车报废了可能也就用那一两次。所以，买车真的没有必要冲着这些配置去。
01
自动泊车
典型新手不敢用，老司机用不着。对停车位的要求都非常苛刻，旁边的车辆稍微有点歪，开过去的速度稍微有点快可能就失败了。而且，部分车车型需要中途自行踩刹车、换挡，那不就是半自动吗？再加上国内很多停车场条件复杂，很可能有行人穿梭，新手真的敢用么？无数车主开到车辆报废可能都没怎么用过，而这一套系统可真不便宜。
0
自动驾驶
无论L、还是L+，都不能完全信任。厂家在广告里让人觉得这不是车，而是科技产品，走到了科技最前沿。就国内的路况而言，鬼探头、动不动跑出个小孩、电动自行车主路逆行、高速主路逆行，更别提那些不爱看反光镜、变道不打转向灯的了。就目前普遍应用的L级自动驾驶辅助，前车忽然并线进来基本全傻眼。
那跑高速用这玩意总可以了吧？偶尔用一用，减轻一定的疲劳感确实可以，但是别把这玩意当做依靠和依赖。对于普通人群来说，一年能上几次高速？疲劳了把生命交给机器？因为相信自动驾驶死的是一个两个了吗？之所以自动驾驶辅助系统，真出了交通事故，厂家是一毛钱关系都没有的。
03
假7座SUV
并不是每一款7座车，都是真7座车。想让最后一排真能坐下人，起码要中大型SUV的体量。无数厂家打着7座的旗号，实际上就是个紧凑型SUV。最后一排大人坐不进去，小孩不愿意坐觉得压抑。很多7座版本动不动就贵出来、3万，买个MPV不好吗？真应急3万块钱专挑豪华车打，能打多少次？都说要空间，实际上站在红绿灯路口会发现，后排利用率3%都不到，更别提7座了。
04
换挡拨片
会用的人有多少？经常用的人有多少？能用明白的有多少？除了那些真正的性能车外，这个东西几乎就是摆设。实际上绝大多数家用车用拨片换挡都很累赘，超车还不如直接一脚油门下去来得痛快。如果冲着这个配置去多花钱，趁早算了。真玩家手动挡不香？
总结
自己要买的车型里有，那偶尔用一用就行了。如果没有，也真没必要冲着这些配置去。多花了钱，还不一定能用得到，有那冤枉钱，干点什么不好。
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